Sûnt de yntroduksje fan koeltechnology yn 'e jierren 1920 hat Japan wichtige stappen makke yn logistyk foar kâlde keten. De 1950's seagen in tanimming yn fraach mei de opkomst fan 'e prefabrikeare fiedselmerk. Tsjin 1964 ymplementearre de Japanske regearing it "Cold Chain Plan", it ynlieden fan in nij tiidrek fan ferdieling fan lege temperatueren. Tusken 1950 en 1970 groeide Japan's kâlde opslachkapasiteit mei in gemiddelde taryf fan 140.000 ton per jier, en fersnelle oant 410.000 ton jierliks yn 'e 1970's. Tsjin 1980 hie de totale kapasiteit 7,54 miljoen ton berikt, wat de rappe ûntwikkeling fan 'e yndustry ûnderstreke.
Fan 2000 ôf gie de Japanske kjeldketenlogistyk in ûntwikkelingsfaze fan hege kwaliteit yn. Neffens de Global Cold Chain Alliance berikte Japan's kâlde opslachkapasiteit yn 2020 39,26 miljoen kubike meter, ranking 10e wrâldwiid mei in kapasiteit per capita fan 0,339 kubike meter. Mei 95% fan lânbouprodukten ferfierd ûnder kuolkast en in bederfingsnivo ûnder 5%, hat Japan in robúst kâldketensysteem oprjochte dat fan produksje oant konsumpsje spant.
Wichtige faktoaren efter it sukses fan 'e kâlde ketting fan Japan
De logistyk fan 'e kâlde keten fan Japan blinkt út yn trije wichtige gebieten: avansearre technology foar kâlde keten, ferfine behear fan kâlde opslach, en wiidferspraat logistike ynformatisaasje.
1. Avansearre Cold Chain Technology
Kâldeketenlogistyk fertrout swier op avansearre technologyen foar befriezing en ferpakking:
- Ferfier en ferpakking: Japanske bedriuwen brûke koele frachtweinen en isolearre auto's op maat foar ferskate soarten guod. Gekoelde frachtweinen hawwe isolearre rekken en koelsystemen om krekte temperatueren te behâlden, mei real-time tafersjoch fia onboard recorders. Isolearre auto's, oan 'e oare kant, fertrouwe allinich op spesjaal konstruearre lichems om lege temperatueren te behâlden sûnder meganyske koeling.
- Duorsume praktiken: Nei 2020 hat Japan ammoniak en ammoniak-CO2 koelsystemen oannommen om skealike koelmiddelen út te faze. Derneist wurde avansearre ferpakkingsmaterialen brûkt om skea tidens ferfier te foarkommen, ynklusyf beskermjende ferpakking foar delikate fruchten lykas kersen en ierdbeien. Japan brûkt ek werbrûkbere konteners om transporteffisjinsje te stimulearjen en kosten te ferminderjen.
2. Ferfine Cold Storage Management
Japanske kâlde opslachfoarsjenningen binne heul spesjalisearre, yndield yn sân nivo's (C3 oant F4) basearre op temperatuer- en produkteasken. Mear dan 85% fan de foarsjenningen binne F-nivo (-20 ° C en ûnder), mei de mearderheid F1 (-20 ° C oant -10 ° C).
- Effisjint gebrûk fan romte: Troch beheinde beskikberens fan lân binne Japanske kâlde opslachfoarsjenningen typysk multi-nivo, mei oanpaste temperatuersônes basearre op klantferlet.
- Streamlined operaasjes: Automatisearre opslach- en opheljensystemen ferbetterje effisjinsje, wylst seamless kâldketenbehear gjin temperatuerûnderbrekkings garandearret by it laden en lossen.
3. Logistics Informatization
Japan hat swier ynvestearre yn logistike ynformatisaasje om effisjinsje en tafersjoch te ferbetterjen.
- Electronic Data Interchange (EDI)systemen streamline ynformaasje ferwurking, ferbetterjen oarder krektens en accelerating transaksje streamt.
- Real-Time Monitoring: Vehicles útrist mei GPS en kommunikaasje apparaten tastean foar optimalisearre routing en detaillearre folgjen fan leveringen, garandearje hege nivo fan ferantwurding en effisjinsje.
Konklúzje
De bloeiende prefabrikeare fiedingssektor fan Japan hat in protte fan har súkses te tankjen oan de avansearre logistyk foar kâlde keten fan it lân. Troch gebrûk te meitsjen fan moderne technology, ferfine behearpraktiken, en robúste ynformatisaasje, hat Japan in wiidweidich systeem foar kâlde ketting ûntwikkele. Om't de fraach nei klearebare mielen bliuwt groeie, biedt Japan's ekspertize foar kâlde keten weardefolle lessen foar oare merken.
https://www.jpfood.jp/zh-cn/industry-news/2024/11/05.html
Post tiid: Nov-18-2024