Hoe krêftige logistyk foar kâlde keten helpt tariede iten te bewarjen |Deconstructing Prepared Foods

Evaluearje fan 'e "hot trend": beoardieling fan it wiere potinsjeel en effisjinsje fan 'e tarete fiedingssektor

By it beoardieljen oft in "hot trend" wirklik brede perspektiven hat en net allinich in spekulative rush is, binne kritearia lykas syn fermogen om streamop- en streamôfwerts yndustry en de effisjinsje fan yndustriële iteraasje krúsjaal.Tariede iten waard in hite trend fanwegen de COVID-19-pandemy, mar se waarden net makke foar spesjale perioaden.Tariede iten hawwe al ynfiltrearre ús deistige mielen, hâlde in plak yn restaurants, en feroarje de hjoeddeiske en takomstige iten gewoanten fan Sinezen.Se symbolisearje de hege yndustrialisaasje fan 'e fiedingsindustry.Troch dizze searje rapporten sille wy elke keppeling yn 'e keten fan' e taret fiedingssektor ôfbrekke, it hjoeddeistige produksjelânskip en takomstige oanwizings fan taret iten yn Sina analysearje.

Tariede Foods = Meal Kits = Konservatives?

As minsken prate oer taret iten, kinne sokke oardielen ûntstean.

Bedriuwen belutsen by taret iten hawwe net keazen om dizze publike soargen te foarkommen.Liu Dayong, fise-presidint fan Zhongyang Group en Algemien direkteur fan Zhongyang Yutianxia, ​​is goed bewust fan 'e soargen fan konsuminten oer tafoegings yn taret iten.

“Yn it ferline kaam it gebrûk fan conserveringsmiddelen yn klear iten foaral út fraach fan B-ein.Fanwegen de hege fraach nei rappe mielfoarming en lege easken foar opslachomjouwing yn keuken, waarden produkten brûkt dy't koenen wurde opslein en ferfierd by keamertemperatuer, "fertelde Liu Dayong Jiemian News."Dêrom wiene conserveringsmiddelen en stabilisatoren dy't 'kleur, aroma en smaak' foar in lange tiid behâlde nedich yn smaakmiddels foar catering."

De hjoeddeistige situaasje is lykwols oars.As de tariede fiedingsindustry hat ûntwikkele, hat it in werhelling ûndergien.Shelf-stabyl taret iten dat grutte hoemannichten tafoegings easke om de smaak fan iten te herstellen en waarden ferkocht tsjin lege prizen, geane de merke út.De yndustry ferpleatst stadichoan nei beferzen taret iten dy't fertrouwe op logistyk foar kâlde keten.

Konserveringsmiddelen ferminderje: hoe frisheid te behâlden?

It yngeande rapport fan 2022 oer de tariede fiedingssektor troch Huaxin Securities wiisde ek op dat yn ferliking mei tradisjonele mielkits, tariede iten in koartere hâldberens en hegere easken foar frisheid hawwe.Boppedat binne downstream klanten mear ferspraat, en produktfraach is ferskaat.Dêrom binne it behâld fan frisheid en tiidige levering kearneasken foar taret iten.

"Op it stuit brûke wy kâlde keten troch it heule proses foar ús akwatyske produkten.Hjirmei kinne wy ​​​​de needsaak foar conserveringsmiddelen en antioxidanten eliminearje by it ûntwikkeljen fan oerienkommende smaakpakketten.Ynstee dêrfan brûke wy biologysk ekstrahearre smaakstoffen, "sei Liu Dayong.

Konsuminten binne bekend mei beferzen taret iten lykas kreeften, plakjes swartfisk yn ingelegde fisk, en kocht kip.Dizze brûke no technology foar snelbefriezen yn stee fan tradisjonele conserveringsmiddelen foar behâld.

Bygelyks, yn it fluch-befriezen proses wurdt in oare technology brûkt as tradisjoneel iten freezing.

In protte taret iten brûke no floeibere stikstof snelfriestechnology tidens it befriezingsproses.Flüssige stikstof, as in koelmiddel mei ultra-lege temperatuer, absorbearret fluch waarmte om rappe befriezing te berikken as it yn kontakt komt mei iten, oant -18 ° C.

De tapassing fan floeibere stikstof snelfriestechnology bringt net allinich effisjinsje, mar ek kwaliteit.De technology befriest wetter fluch yn lytse iiskristallen, it ferminderjen fan fochtferlies en behâldt de tekstuer en fiedingswearde fan it produkt.

Bygelyks, populêre taret iten kreeften wurde fluch beferzen yn in floeibere stikstof keamer foar likernôch 10 minuten nei koken en kruiden, beskoattelje yn de frisse smaak.Yn tsjinstelling, tradisjonele freesmetoaden fereaskje 4 oant 6 oeren te befriezen oant -25 ° C oant -30 ° C.

Lykas duorret de gekookte kip fan it Jiawei-merk fan Wens Group mar sawat 2 oeren fan it slachten, blancheren, marineren en simmerjen oant it brûken fan floeibere stikstof snelfriestechnology foardat it lanlik kin wurde ferstjoerd.

Skaal en spesjalisaasje yn kjeldketenlogistyk: essinsjeel foar frisheid

As taret iten wurdt beferzen en bewarre bleaun mei technology en it fabryk ferlitte, begjint de race tsjin de tiid.

De merk fan Sina is grut, en tariede iten hawwe de stipe nedich fan in opskaald logistyksysteem foar kâlde keten om ferskate regio's te penetrearjen.Gelokkich presintearret de rappe groei fan 'e merk foar taret iten mear kânsen foar de logistike yndustry, dat is de reden dat bedriuwen lykas Gree en SF Express de sektor foar taret iten yngeane.

Bygelyks, yn augustus ferline jier kundige SF Express oan dat it oplossingen soe leverje foar de tariede fiedingssektor, ynklusyf ferfier fan koffers en tûken, tsjinsten foar koelketting opslach, ekspresjelevering en distribúsje yn deselde stêd.Oan 'e ein fan 2022 kundige Gree hege profyl in ynvestearring fan 50 miljoen yuan oan om in tariede produksjebedriuw foar fiedingsapparatuer op te rjochtsjen, dy't kjeldketenapparatuer leveret yn it kâldketensegment.

Gree Group fertelde Jiemian News dat it bedriuw mear dan 100 produktspesifikaasjes hat om effisjinsjeproblemen oan te pakken yn logistike ôfhanneling, opslach en ferpakking by produksje.

It logistykfjild foar kâlde keten yn Sina hat in lange reis ûndergien foardat it "maklik" taret iten oan jo tafel koe leverje.

Fan 1998 oant 2007 stie de kjeldketenyndustry yn Sina yn 'e berneskuon.Oant 2018 ûndersochten upstream fiedselbedriuwen en bûtenlânske kâlde ketenferfier benammen B-end kâlde ketenlogistyk.Sûnt 2020, ûnder de tariede itentrend, hat de ûntwikkeling fan 'e kâlde keten fan Sina in ungewoane groei sjoen, mei jierlikse groeisifers fan mear dan 60% foar ferskate opienfolgjende jierren.

Bygelyks, JD Logistics oprjochte oan it begjin fan 2022 in tariede fiedselôfdieling, rjochte op it tsjinjen fan twa soarten klanten: sintrale keukens (ToB) en taret iten (ToC), it foarmjen fan in skalearre en spesjalisearre yndieling.

JD Logistics Public Business Division Algemien direkteur San Ming sei dat se taret fiedselklanten yn trije soarten kategorisearje: upstream grûnstofbedriuwen, midstream taret fiedselbedriuwen (ynklusyf taret itenferwurkers en ûndernimmingen foar djippe ferwurkjen), en streamôfwerts yndustry (benammen cateringklanten en nije retailbedriuwen) ).

Dêrta ûntwurpen se in model dat yntegreare tsjinsten foar produksje- en ferkeapketen foar sintrale keukens leveret, ynklusyf de bouplanning fan tariede yndustryparken foar iten, ferpakking en digitale pleatsen.Foar it C-ein brûke se in tiered stedsferdielingsmetoade.

Neffens San Ming fereasket mear dan 95% fan tariede iten kâlde keten operaasje.Foar stedsdistribúsje hat JD Logistics ek oerienkommende plannen, ynklusyf oplossingen foar leveringen fan 30 minuten, 45 minuten en 60 minuten, lykas ek algemiene leveringsplannen.

Op it stuit wurket de kâlde keten fan JD mear dan 100 temperatuerkontrôle kâlde kettingpakhuzen foar farsk iten, dy't mear dan 330 stêden beslacht.Fertrouwend op dizze kâlde keten-yndielingen kinne klanten en konsuminten har taret iten rapper ûntfange, en soargje foar de frisheid fan 'e produkten.

Selsbouwende kâlde keatlingen: foar- en neidielen

Bedriuwen foar tariede fiedselproduksje brûke ferskate oanpak foar kâlde keatlingen: guon bouwe har eigen kâlde opslach en logistyk foar kâlde keten, guon wurkje gear mei logistykbedriuwen fan tredden, en oaren brûke beide metoaden.

Bygelyks, bedriuwen lykas Heshi Aquatic en Yongji Aquatic brûke benammen selslevering, wylst CP Group in kâlde ketenlogistyk hat boud yn Zhanjiang.Hengxing Aquatic en Wens Group hawwe keazen om gear te wurkjen mei Gree Cold Chain.In protte lytse en middelgrutte bedriuwen foar taret iten yn Zhucheng, Shandong fertrouwe op logistykbedriuwen foar kâlde keten fan tredden.

D'r binne foar- en neidielen foar it bouwen fan jo eigen kâlde ketting.

Bedriuwen dy't útwreidzje wolle, beskôgje faaks selsbouwen fanwege skaalferoarings.It foardiel fan selsboude kâlde keatlingen is de mooglikheid om it logistykproses effektiver te kontrolearjen, it ferminderjen fan transaksjerisiko's troch de kwaliteit fan logistyktsjinsten nau te kontrolearjen.It soarget ek foar rappere tagong ta konsumintynformaasje en merktrends.

It neidiel fan selsboude leveringsmodi is lykwols de hege kosten foar it oprjochtsjen fan in logistyksysteem foar kâlde keten, wêrtroch substansjele kapitaalynvestearring nedich is.Sûnder genôch finansjele middels en in grut folume oan opdrachten om it te stypjen, kin it de ûntwikkeling fan it bedriuw hinderje.

It brûken fan logistike levering fan tredden hat in signifikant foardiel by it skieden fan ferkeap en logistyk, wêrtroch it bedriuw mear op ferkeap kin konsintrearje, wylst de logistike kosten ferminderje.

Boppedat ferheegje logistykbedriuwen lykas Zhongtong Cold Chain foar tariede iten "minder-as-truckload" (LTL) eksprestsjinsten foar kâlde keten.

Yn ienfâldige termen is road express ferdield yn logistyk mei folsleine frachtwein en minder dan frachtwein.Fanút it perspektyf fan it oantal frachtopdrachten ferwiist logistyk mei folsleine frachtwein nei in inkele frachtopdracht dy't in heule frachtwein foltôget.

Minder as frachtweinlogistyk fereasket meardere frachtopdrachten om in frachtwein te foljen, kombinearjen fan guod fan meardere kliïnten dy't nei deselde bestimming geane.

Fanút it perspektyf fan frachtgewicht en ôfhannelingeasken omfettet folslein frachtweinferfier gewoanlik grutte hoemannichten guod, typysk mear dan 3 ton, sûnder hege ôfhannelingseasken en gjin ferlet fan spesjalisearre haltes en sourcing yn transit.Minder as frachtweinlogistyk draacht normaal guod ûnder 3 ton, wat komplekser en detaillearre ôfhanneling fereasket.

Yn essinsje is logistyk mei minder dan frachtwein, yn ferliking mei logistyk foar folsleine frachtweinen, in konsept dat, as tapast op kâld kettingferfier fan taret iten, it mooglik makket om mear ferskate soarten taret iten tegearre te ferfieren.It is in fleksibeler logistike metoade.

"Tariede iten hat logistyk foar minder as frachtwein nedich.Oft foar B-ein as C-ein merken, de fraach nei ferskate kategoryen taret iten nimt ta.Tariede fiedingsbedriuwen wreidzje ek har produktkategoryen út en ferrykje, fansels, oergean fan folslein frachtweinferfier nei mear merk-oanpast ferfier fan minder as frachtwein, "fertelde in pleatslike kjeldketen-yndustryekspert yn Zhucheng ienris Jiemian News.

It brûken fan logistyk fan tredden hat lykwols ek syn neidielen.Bygelyks, as de systemen foar ynformaasjetechnology net yn plak binne, kinne logistike bedriuwen en kliïnten gjin boarnen diele.Dit betsjut dat bedriuwen foar taret iten net fluch merktrends kinne begripe.

Hoe fier binne wy ​​fan legere kâlde ketenkosten foar tariede iten?

Fierder ferheget it opwurdearjen fan kjeldketenlogistyk ûnûntkomber de kosten, wêrtroch konsuminten neitinke oft it gemak en de smaak fan taret iten de premium wurdich binne.

Ferskate ynterviewde tariede fiedingsbedriuwen neamden dat de hege retailpriis fan taret iten op 'e C-ein benammen te tankjen is oan ferfierkosten foar kâlde keten.

Qin Yuming, sekretaris-generaal fan 'e Food Supply Chain Branch fan' e China Federation of Logistics and Purchasing, fertelde Jiemian News dat de situaasje yn 'e C-end-merk benammen prominint is, mei gemiddelde logistike kosten oant 20% fan' e ferkeappriis , gâns tanimmende de totale priis.

Bygelyks, de produksjekosten fan in doaze mei ingelegde fisk op 'e merke meie mar in tsiental yuan wêze, mar de logistike kosten fan' e kâlde keten binne ek sawat in tsiental yuan, wêrtroch de definitive retailpriis fan 'e doaze mei ingelegde fisk 30-40 yuan yn makket supermerken.Konsuminten sjogge lege kosten-effektiviteit benammen om't mear as de helte fan 'e kosten komt fan kjeldketenlogistyk.Oer it algemien binne logistike kosten foar kâlde keten 40% -60% heger dan reguliere logistyk.

Foar de taret itenmerk yn Sina om troch te wreidzjen, is it in breder ferfiersysteem foar kâlde keten nedich."De ûntwikkeling fan kjeldketenlogistyk bepaalt de ferkeapradius fan 'e tariede fiedingssektor.Sûnder in ûntwikkele kâldketennetwurk of folsleine ynfrastruktuer kinne taret itenprodukten net bûten ferkocht wurde, "sei Qin Yuming.

As jo ​​​​in protte oandacht jouwe, sille jo merke dat it resinte belied oer kâlde keten en taret iten ek yn it foardiel hellet.

Neffens ûnfolsleine statistiken waarden 52 kjeldketen logistyk-relatearre belied útjûn op nasjonaal nivo yn 2022. Guangdong wie de earste yn it lân om fiif lokale noarmen foar taret iten fêst te stellen, ynklusyf de "Prepared Food Cold Chain Distribution Specification" en "Prepared" Food Industrial Park Construction Guidelines."

Mei beliedsstipe en de yngong fan spesjalisearre en skaalfergrutting dielnimmers, koe de takomstige triljoen-yuan taret fiedingssektor rypje en wirklik eksplodearje.Dêrtroch wurdt ferwachte dat de kosten fan 'e kâlde keten sille ôfnimme, wat it doel fan "lekker en betelber" taret iten tichterby bringt.


Post tiid: Jul-15-2024