De rappe delgong fan mobyl ynternet Dividenden hat grutte bedriuwen mear rasjonele makke yn har efterfolging fan nije trends. As earder boomende sektoaren oerbegrepen wurde, binne dizze bedriuwen faaks werom nei âldere, ienris-ferbylde trends, as ynnovaasje fergrieme, en grutte bedriuwen groeie mear ferbrûkt.
Bygelyks is Alipay de UGC opnij lansearre (brûker-generearre ynhâld) Creation-funksje yn 'e seksje fan' e libbensberjocht, maring fan in oare druk yn 'e ynhâldspace. Meituan hat ynfierd "Tuan Mai Mai," Reigniting de Keapjen fan oarloggen, wylst SF Express de live E-Commerce Sektor it útwreidzjen en is drok út te wreidzjen.
Koartlyn hat Gaode ek syn sicht set op in bedriuw dat noch trendy is noch nij: errand tsjinsten. De Gaode-kaart-app hat rêstich út 'e services "Gaode Miao-Sue-Service rôle, lykas Peking, Wuhan en Hangzhou, nei Aggregation-model gelyk oan Ride-Hailing. Op it stuit yntegreart it allinich mei Ele.me fan ELE.ME's Fengniao Errand Service.
Neffens in rapport troch Iimedia-ûndersyk wurdt de Domestic Errand Service Market te berikken om 66,5 miljard RMB te berikken mei 2025, behâld fan dûbele sifers jierlikse ferbiningsgroei-tariven yn 'e ôfrûne jierren. De takomst sjocht yndie helder út. Lykwols, as in kearnspieler yn 'e pleatslike tsjinsten fan Alibaba, wreidzje de ambysjes fan Gaode lykwols wierskynlik fier boppe dizze 66,5 miljard RMB-merk.
Gaode as de vanguard, alibaba Lokale tsjinsten yn efterfolging
Sûnder grutskalige promoasje as in folsleine lansearring ", liket" Gaode Miao-ferske "liket mear op in" Sneak Attack. " Op it stuit biedt de tsjinst allinich twa funksjes: "Help my ophelje" en "Help my te leverjen," en it hat gjin primêre yngongspunt krigen op 'e Startpagina. Brûkers kinne tagong krije ta de bestelde pagina fia sykopdrachten. De koartingen binne beskieden, mei in earste-oarder koarting fan 5 RMB, oanjout in beheinde ynvestearring troch it platfoarm.
As jo frege oer de details fan dizze tsjinst befêstige in gaode wurdfierder dat "Gaode Miao-Song" soe folgje in aggregaasjemodel om in iepen ekosysteem te bouwen, mei iepenbier te bouwen mei iepenbier ynformaasje. De reden fan Gaode foar it ynfieren fan 'e ERRED SERVICE-yndustry wie om "te reagearjen op fraach."
Dizze redenearring is net sûnder fertsjinste. As útwreiding fan direkte levering kin de mishanding-yndustry net grut wêze, mar it is ôfrûn mei merktrends en sjoch groeiende brûker-loyaliteit.
Yn 'e iere jierren waarden Errand-tsjinsten foaral brûkt yn Office-ynstellingen foar urgent foar urgees yn leveringen fan dokuminten en lytse items. Mar no is de omfang fan Errandtsjinsten útwreide nei ferskate fjilden, foaral dy catering om konsuminten te beëinigjen. Statistiken fan Iimedia-ûndersykshow dat 38,4% fan brûkers ferkeard brûke om ferjitten items op te heljen of te leverjen, wylst 37,3% se brûke om items te keapjen.
De groeiende ôfhinklikens fan gen Z-de trouwe oanhingers fan 'e "lazy ekonomy" -on-errentplatfoarms is benammen opmerklik. Survey's jouwe oan dat 37% fan 'e jonge brûkers fan 19-25 jierren yn' e âldens yn 'e âldens yn' e âldens yn 'e nij 1-4 kear per moanne brûke, mei de mearderheid yn earste en twadde-tier stêden leit. De tsjinsten dy't se sykje binne net beheind ta levering en pick-up, mar omfetsje ek opkommende taken lykas yn 'e wachtrijen fan oaren.
Beyond reagearje op easken fan brûkers, hat gaode ek syn eigen ferlet om syn servicen berik út te wreidzjen.
Folgje Alibaba's "1 + 6 + N" organisatoaryske werstregeling, dy't foar de spin-off- en fermelding fan syn saaklike groepen, Kainia, Alibaba-keamers, en de pleatslike tsjinsten dy't allegear op in race hawwe om te gean om iepenbier te meitsjen. De reden is ienfâldich: nei't se efter it tiid ferlitte fan kollektive boarnen, moatte dizze groepen harsels as harsels fekke, stribje nei hege wurdearring en mear finansiering troch iepenbiere advertinsjes. Sadwaande binne relaasjes tusken de ferskate saaklike groepen komplekser wurden.
Op it stuit hawwe Alibaba wolk en Kainiao de foarsprong naam, hawwe goedkarring om troch te gean mei har iPo's, wylst it noch-ferlies fan Alibaba-ynternasjonale digitale kwakroech is, is ek geroften om in advertinsje te plannen. Situaasje fan Taotian Group is unyk, as syn selsfoldienens, ynfloed, en ynfloed, en ynterne stean binne sûnder twifeling, wêrtroch't it IPO minder krúsjaal is. Dit ferlit Alibaba-ôfbyldings en pleatslike tsjinsten dy't efterlitte, sawol yn urgente ferlet fan it ynheljen.
Yn fergeliking hat mei oare saaklike groepen, hat Alibaba-lokale oan tsjinsten yn 'e lêste jierren relatyf pear ynterne oanpassen sjoen en bliuwt yn' e hûs, yn 'e winkel, yn' e winkel, yn 'e winkel, yn' e winkel, yn 'e winkel, mei Ele.me, gaode, en fliggy as syn kearnpyltsjes. Under dizze hat Gaode de standout west, ûntfange de measte boarnen út 'e groep.
Fan 'e pleatslike foarkar foar Alibaba' Trije flaggeskip-apps, is Gaode yndie it tichtst by de brûkers en hat de measte keamer foar útwreiding. Gaode hat lang ophâlden om gewoan in kaart-app te wêzen, en it is net langer beheind ta de reisektor, wreidzje stadichoan út yn ferskate servicesegmenten.
De lansearring fan "Gaode Miao-ferske" is allinich in sinjaal; De útwreiding fan Gaode en Alibaba-lokale tsjinsten 'is syn peak noch net berikt.
In desennium mei Alibaba: de evolúsje fan gaode yn in "Super-app"
Wer de iere dagen fan Gaode yn Tibaba stopje, wie d'r net folle ferbining mei Pleatslike tsjinsten, en sels syn wichtichste bedriuw prestearren de navigaasje net.
Lêste finansjele rapport fan 'e gaode foardat se wurde privatisearre troch Alibaba (Q3 2013) toande in netto ferlies fan $ 6,7 miljoen, mei Marketing en R & D-útjeften yn' e 150% en 75%-jier-op-jier, respektivelik troch 150% en 75%. De situaasje wie fier fan optimistysk. Op it momint hienen Baidu NUOMI oernommen en fuseare it mei BAIDU-kaarten, en Tencent en Meituan makken beweegden yn 'e reisyndustry, wêrtroch't gaode omjûn is troch konkurrinsje.
Nei de oankeap beneamd Alibaba in kaai-figuer om te lieden nei Gaode: Yu Yongfu. As in útfierende bekend mei pleatslike tsjinsten en O2O yn Alibaba, makke Yu in ferrassende beslút nei it oannimmen fan 'e President fan Gaode: hy snijde alle kearn fan it kearnagers, foarkommen fan direkte konkurrinsje mei baidu.
Yu herinnerde letter dat dit beslút dreech wie, mar needsaaklik wêze: "As wy net gau hannele, soe gaode yn gefaar wêze." Hy leaude dat O2O op dat stuit noch net beweegde wie de inertia fan e-commerce tinken en mist wirklik begryp fan brûkersferlet. Troch syn kearnbedriuw te stabilisearjen en brûkers te behâlden, koe gaode dan ek weardefolle ynsjoch wurde út út brûker reisgegevens, wêrtroch oare tsjinsten betsjuttend meitsje.
Yn efterstân wie it beslút fan Yu sûnder mis de juste. Baidu Nuomi flapt nei it ynvestearjen fan 20 miljard RMB, slute úteinlik yn desimber 2022, wylst it ferbettere fan 'e ferbettere Lbs + O2O-model hieltyd suksesfol waard.
De Gaode-kaart-app iepenje, docht bliken docht it no iepenbiere in breed array fan tsjinsten.
It is gjin oerdriuwing om te sizzen dat Gaode it potensjeel hat om in "Super-app te wurden" Akin oan Wechat, Alipay, en Meituan.
Navigaasje, Ride-Hailing, en frjemde ferfier- / Flight-ynformaasjefragen binne de basis. Funksjes lykas it projeksje fan elektryske auto's, Driving Cruise Control, en Corporate Business Car Services binne ek begryplik as se ûnder reistsjinsten falle. Mar it oanbiedingen fan 'e gaode ferlingje fier boppe.
As útwreiding fan reistsjinsten leveret Gaode Smart Fersekeringsprodukten lykas "Smart Car Insurance" en "Travel Protection," Sawat Automotive Services, lykas koarting op 'e koarting of auto wast. Derneist binne d'r ferskate libbensstylferiening om te reizgjen om te reizgjen: Mobiele tillefoan top-ups, medisinen levering, restaurantreservaasjes, en sels online wenningferhier en medyske ôfspraken.
Sûnt wurde oanwiisd as in kearnsprojekt troch Alibaba Lokale tsjinsten yn 2022 hat gaode har penetraasje fersnaam yn 'e sektor foar pleatslike tsjinsten. Yn augustus dit jier partner gearwurke Gaode-autorisearre resellisearren fan 'e 4.000 evaluearren om de "Keapje oan' e Go te starten, ophelje yn 'e buert yn' e buert fan" Service, trochgean te ferkennen "om 'e libbensstsjinstscenarios te ferkennen." Earder, gaode gearwurke ek mei starbucks om de service "Street Pickup" te starten, te dekken oer 1.000 winkels oer it lân.
Yn 'e fyzje fan' e gaode is de kaart allinich in drager en in poarte nei it ferkear - in poarte fol mei potensjeel. Nei alles is reizen mar ien aspekt fan libbensdiensten, inherent ferbûn oan oare aspekten.
Simpelwei set, reizen is in middel, wylst konsumpsje it ein doel is. Doe't brûkers opwagen iepenje om nei in bestimming te navigearjen, kinne se útgean om te dinjen, sosjalisearje, of fekânsje by in hotel as lânskiplik plak. Sûnt Gaode hat al de navigaasjefunksje en kontroleart de ferkearsbeboarne, wêrom net de downstream-ferkear ek fange?
It moat wurde sein dat de oanpak fan 'e gaode-bearen fan gaode dy't oerienkomt oan Robin Li's foarútsjoch lbs lbs + o2o-model. LBS (Lokaasje-basearre tsjinsten) omfettet mei de navigaasjefunksje fan 'e kaart om ferkear te fangen en jo dan nei ferskate O2O-tsjinsten te fangen. Baidu Nuomi's mislearring wie te tankjen, yn in part, nei it mislearjen fan it mislearjen fan brûkersferlet, ynstee "Makket de fraach" troch swiere subsydzjes. Derneist wie syn timing spitich, gearfoege mei de opkomst fan Meituan.
Yn tsjinstelling is de hjoeddeistige situaasje fan 'e gaode folle mear optimistysker. Mei de presidint fan Baidu Nuomi, is foarsichtigens lykwols noch nedich. Dizze nije errand-tsjinst koe in litmus-test wêze om te sjen hoe fier de grinzen fan 'e gaode kinne wurde ferlingd.
Kinne Alibaba Lokale tsjinsten Harness Synergy Amidst komplekse saaklike rigels?
By it analysearjen fan in perspektiven fan in bedriuw, binne twa wichtige fragen oerein: ekstern, kin it konkurrearje en fernijde groei fan 'e yndustry-groei? Yntern, kin it Core Corecources konsintrearje en har sterktes folslein ôfleverje?
De eksterne faktor liket it beheare. Wylst de ERREIS-yndustry sawol nije as oprjochte spilers hat, is de kompetysje noch net cutthroat, en d'r binne net folle platfoarms dy't in aggregaasje oankeapje mei keamer om merk te pakken.
De wichtichste spilers yn 'e misselingsmerk falle yn twa kategoryen: wiidweidige platfoarms, Ele.me erranden, dy't in oanbod fan leveringen, lykas oankeap fan intra-steding, út namme fan brûkers, en errand rinne; en platfoarms fan ien-tsjinst lykas SF Intra-stêd, dy't rjochtet him op Intra-City Levering fan B2B Business-items.
SF Intra-Stêd domineart it B2B-segment, wylst de C2C-merk tige fragmint is. Dada Group, stipe troch JD.com, ferbynt mei grutte supermerken en winkelsintra en hat in trouwe brûker-basis, wylst Mituan en ELKE.MEL yn ferkear en leverje fan it breedste oanbod fan tsjinsten. Gaode's gearwurking mei Ele.me en syn oansletten errandplatfoarm ferminderet kosten en dielt risiko's, dy't beide partijen profitearje.
De ynterne útdaging kin komplekser wêze.
De langstme útjefte foar pleatslike tsjinsten yn Alibaba, en sels de bredere Alibaba-groep wie de muoite fan it foarmjen fan syn grinzen tusken konkurrinten, en de grutte berik fan pleatslike tsjinsten, dy't in breed oanbod fan projekten omfettet. Faak organisatoaryske feroarings en kommunikaasjebarriêres tusken teams hawwe ek bydroegen oan dit probleem.
Nim bygelyks de frisse iten e-commerce, bygelyks. Byuridoady Lidden Products Like "Cai Huashuan hat" Alibaba meardere teams ynset, ynklusyf Taioxiaka, Hema, en Taocaicai, yn dizze romte. Dizze teams hearre ta ferskate saaklike groepen, hawwe aparte rapporteare rigels, en ferskillende útfierders hawwe, dochs rjochtsje se klantenbasen en einigje ynterner, dy't nei unnedige boarne ferverzje hawwe.
It goede nijs is dat bûten de pleatslike tsjinsten Groep hawwe, binne Oare Alibaba-saaklike ienheden net swier achten yn 'e ferkearde tsjinsten, sadat de problemen sjoen yn frisse iten e-comsely net werhelje. Wichtiger is gaode altyd oan in aggregappel oan te bouwen, in iepen ekosysteem te bouwen dy't ferkear oanlûkt en konflikten fan belang bliuwt, foarkommen dat it host is, oft dy platfoarms in alibaba eftergrûn hawwe.
It ienige oerbleaune probleem foar de hegere-ups kin de ynterne allocaasje wêze fan boarnen en ferbetterje operasjonele effisjinsje.
D'r binne geroften dy't Yu Yongfu, yn syn iere dagen fan it behearjen fan Gaode, wie heul ûntefreden mei it ynterne effisjinsje fan it bedriuw. Op dat stuit konsintrearje gaode tagelyk op meardere projekten, lykas ferbinings- en mobile applikaasjes yn-auto, dy't wichtige boarnen fereaskje. De ôfdielings fan 'e efterste ein, lykas technology en finânsjes, muoite om tempo te hâlden, en Yu fûn de lange rapportearjende rigels en doelleas petear yn gearkomsten yn gearkomsten.
De oplossing fan Yu wie om tradisjonele wyklikse gearkomsten te eliminearjen, ferfange se mei in projektploech "struktuer as Senior Yonghai, WIE Dong, Dong Zhennin, Dong Zhennin, DONSE OVERSEEING FERSKILLENDE PROECTS, A SYSTEM DAT FOLLE JIER AANSTJOCHTJOCHT. Hoewol Yu Yongfu no in swierdere wurkdruk hat en net mear op 'e foarkant fan' e foarkant fan 'e foarkant fan' e foarkant fan 'e foarkant set en de klam op effisjinte operaasjes dy't hy yn it team ynstallearre, trochgean mei elke wurkgelegenheid.
Weromsjen, it is tsien jier west sûnt it GaoDode by de Alibaba-famylje kaam. Hoewol Alibaba gjin detaillearre ynkomsten hat iepenbiere ynkommende figueren foar Gaode, is de brûkerbasisgroei evident, en har wurdearring hat sûnder mis sûnder ris. Gaode, dy't noch net winst wie doe't it lid is by Alibaba, is grif bewiisd, de wearde oanbean, twifelje twifelje oer it útstelde oanwinst fan 'e premium oankeap.
No, it kin tiid wêze foar Gaode om it fertrouwen fan Alibaba werom te beteljen en in liedende rol te nimmen yn 'e sektor foar pleatslike tsjinsten.
Posttiid: aug-21-2024